Umweltverschmutzung

Schätzungen zufolge sterben jedes Jahr mehr als 400000 Bürger der EU zu früh, aufgrund der schlechten Luftqualität. Das ist mehr als das Zehnfache der Zahl der Verkehrstoten. Millionen mehr leiden an Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen, die durch Luftverschmutzung verursacht werden.

Der von der JRC entwickelte Luftqualitätsatlas für Europa enthält Informationen über Art und Ort der wichtigsten Emissionsquellen von Feinstaub in der Luft in den 150 europäischen Städten mit einer Bevölkerungsdichte über 1.500/km2 und einer Bevölkerung von über 50.000.

Viele dieser Städte kämpfen gegen Luftverschmutzung, welche die von der EU und der Weltgesundheitsorganisation empfohlenen Luftqualitätsniveaus übersteigt.

Tibor Navracsics, das für die JRC zuständige Kommissionsmitglied, sagte: "Dank der nationalen und EU-Politik ist die Luft, die wir heute atmen, viel sauberer als in der Vergangenheit. Dennoch bleibt die Luftverschmutzung in vielen Regionen und Städten Europas ein Problem. Wir müssen besser sein zu verstehen, woher die Verschmutzung in der Stadt kommt, um sie auf der richtigen Ebene lokal, national oder europäisch anzugehen Der von der JRC erstellte Luftqualitätsatlas liefert wichtige Informationen über Verschmutzungsquellen für europäische Städte, die mit Luftverschmutzung zu kämpfen haben. Es wird Städten helfen, Luftqualitätspläne zu entwerfen, welche sich auf die größten Verschmutzungen konzentrieren".

Die Städte mit der höchsten Feinstaubbelastung in Europa befinden sich in Südpolen, der italienischen Po-Ebene und in Bulgarien.

Die nachstehende Tabelle zeigt die Daten der Feinstaubbelastung der Projektpartnerländer.

Tabelle 1: Europa Verschmutzungsindex, 2018
Quelle: https://www.numbeo.com/pollution/region_rankings.jsp?title=2018®ion=150

Im Jahr 2015 lagen die jährlichen durchschnittlichen und jährlichen PM2,5 -Höchstwerte von Katowice, Krakau, Ostrava, Czestochowa, Plovdiv, Sofia, Lodz, Kielce, Posen und Brescia über dem EU-Jahreszielwert für PM2,5 (25 μg/m3).

Bei fast allen 150 Städte liegen die PM2,5 Werte über der WHO-Empfehlung (10 μg/m3). Nach Daten aus dem Jahr 2015 lagen nur Stockholm, Glasgow, Tallinn, Helsinki, Göteborg, Genua, Clermont-Ferrand unter diesen Werten.

In einigen europäischen Städten wie Madrid, Spanien (39%), Luxemburg (30%) und Luxemburg (30%) sowie Paris, Frankreich (29%) sind die Transportemissionen ein wichtiger Beitrag zur Feinstaubbelastung (PM2,5) ) und tragen in dicht besiedelten Gebieten wie Belgien und den Niederlanden entscheidend dazu bei.

Obwohl landwirtschaftliche Aktivitäten hauptsächlich außerhalb von Städten stattfinden, tragen landwirtschaftliche Emissionen in vielen europäischen Städten zur Feinstaubkonzentration bei.

Die höchsten Werte wurden in Dresden, Deutschland (40%), Braunschweig-Salzgitter-Wolfsburg, Deutschland (39%), Usti nad Labem, Tschechische Republik (38%), Pilsen, Tschechische Republik (37%) und Leipzig, Deutschland (36%).

Die Industrie spielt in einigen östlichen Ländern (Bulgarien, Rumänien und Griechenland) sowie in Westdeutschland eine wichtige Rolle bei der Verschmutzung der Städte. Die größten Beiträge wurden in Mannheim-Ludwigshafen, Deutschland (47%), Bilbao, Spanien (46%), Linz, Österreich (44%), Marseille, Frankreich (41%) und Brescia, Italien (37%) erzielt.

In den östlichen Ländern (insbesondere Polen) und in einigen Städten Italiens ist der Einfluss der Heizung von Wohnräumen größer.

Die größten Beiträge wurden in Warschau, Polen (48 %), Krakau, Polen (40%), Katowice, Polen (40%), Lodz, Polen (33%) und Posen (33%) erzielt.

Der Luftqualitätsatlas für Europa bietet eine detaillierte Analyse der Quellen von Feinstaub für 150 Städte. Er zählt die Sektoren auf die am stärksten zur Luftverschmutzung beitragen und gibt den Anteil der Verschmutzung an, die von lokalen, nationalen und europäischen Quellen stammen.

Der Atlas verdeutlicht auch die Rolle welche die Städte, Regionen, Mitgliedstaaten und die EU bei der Verringerung der Luftverschmutzung spielen können.

Auf dem Clean Air Forum, das heuer in Paris stattfindet, hat die Kommission mit der EU-Umweltagentur einen neuen Luftqualitätsindex eingeführt, der es den Bürgern ermöglicht, die Luftqualität in Echtzeit zu überwachen.

Abbildung 25: Der UN-Umweltgipfel konzentriert sich auf die globale Luftverschmutzung, 2016
Quelle: https://america.cgtn.com/2016/05/24/un-environmental-summit-focuses-on-global-air-pollution

Die Luftqualitätspolitik der EU hat zu einer erheblichen Verringerung der Konzentrationen von Schadstoffen wie Feinstaub, Schwefeldioxid und Blei geführt und dennoch bestehen nach wie vor große Probleme. Insbesondere Feinstaub, Stickstoffdioxid und Ozon stellen weiterhin erhebliche Gesundheitsrisiken dar und die empfohlenen Grenzwerte für die Gesundheit werden regelmäßig überschritten.

In vielen Regionen und Städten wird gegen die EU-Luftqualitätsnormen verstoßen und die öffentliche Gesundheit leidet dementsprechend unter steigenden Kosten für die Gesundheitsversorgung und der Wirtschaft.

Der Ausdruck teilchenförmiges Material bezieht sich auf feine feste oder flüssige Teilchen, die durch menschliche Aktivitäten erzeugt werden. Es enthält Staub, Rauch, Ruß, Pollen und Bodenpartikel.

PM2,5 ist Feinstaub mit einem Durchmesser kleiner als 2,5 μm. PM10 bezieht sich auf Partikelmaterial mit einem Durchmesser von weniger als 10 μm.

Diese Schadstoffe können direkt emittiert werden oder durch eine Reihe komplexer chemischer Bildungsprozesse aus anderen Luftschadstoffen gebildet werden.

Abhängig von den meteorologischen Bedingungen kann PM2.5 von mehreren Tagen bis zu einer Woche in der Atmosphäre verbleiben.

PM2.5 ist verantwortlich für gesundheitliche Beeinträchtigungen und vorzeitige Todesfälle. Es wird geschätzt, dass die Lebenserwartung in der EU in den am stärksten verschmutzten Regionen um acht bis zehn Monate sinkt.

Abbildung 26: Wie groß ist das Problem der Luftverschmutzung? 2018
Quelle: https://www.pollutionairmask.com/air-pollution-causes-467000-premature-deaths-a-year-in-europe/